1. Main Engine
Mesin Utama adalah kekuatan utama untuk menggerakkan baling-baling poros yang akan diteruskan ke bilah baling-baling untuk memindahkan kapal itu sendiri. Setiap kapal berbeda, tergantung pada ukuran dan kebutuhan berada dalam satu perahu. Ada satu mesin utama dan ada juga dua mesin utama, tergantung pada ukuran dan kebutuhan kapal. Tetapi bukan berarti kapal induk yang besar memiliki lebih banyak mesin, mesin induk umumnya terletak di sisi bawah untuk baling-baling kapal membumi dengan poros mengikuti mesin utama.
2. Auxiliary Engine
Mesin tambahan atau Mesin pembantu, ukuran mesin ini lebih kecil dari mesin utama. dan fungsi utama dari mesin tambahan ini adalah untuk mendorong perahu mesin generator listrik. Kita bisa bayangkan jika tidak ada listrik di atas kapal tersebut, kondisi akan gelap sehingga di tempat mesin tambahan rata-rata mesin bantu di kapal lebih dari satu bahkan sampai memiliki empat mesin tambahan
3. The Air Compressor
Kompresor udara adalah alat pada produksi udara ramping yang digunakan untuk daya awal pada mesin yang menggunakan propulsi udara atau biasa dikenal dengan sistem propulsi pneumatik,
4. Pump Fuel Pump
Pompa Bahan Bakar yang digunakan untuk memindahkan bahan bakar dari tangki creep (tangki bawah) ke tangki menetap ke pemegang tangki sebelum disampaikan kepada mesin yang membutuhkan.
5. Fresh Water Pump
Pompa Air Bersih, Pompa ini berfungsi untuk memasok air bersih ke akomodasi sebagai toilet kamar mandi, atau kebutuhan air di dapur.
6. Cooling Pump
Pompa Pendingin, Mesin yang telah bekerja 24 jam seharian, sehingga namanya kebutuhan mutlak untuk pompa pendingin yang dipasang dengan tujuan untuk mengedarkan air pendingin pada mesin pendingin.
7. Pump Ballast
Pump Ballast, when there is no cargo ship the hull will be lifted to the surface of the water with these conditions would endanger the safety of the vessel for which the ship is equipped with a pump ballast water into the tank to enter the ballast tanks, otherwise when ships loaded with the position of the vessel will be the entry of water into the ballast pump is used to pump out the water that was in the ballast tanks
8. Bilge Pumps
Bilge Pumps, these pumps are made to pump water from the engine room bilge better and hold the ship
9. Oil Water Separator
Oil water separator, before the dirty water from the engine room and the hold should be dumped overboard through this tool that serves as the name suggests is separating water and oil so as not to pollute the ocean
10. Purifier
Purifier, this tool has the function to separate the oil and water before entering the machine
11. Clarifier
Clarifier, digunakan untuk memisahkan minyak dan kotoran seperti lumpur, sebelum disalurkan ke mesin.
12. Sanitary pumps
Sanitary Pumps, fresh water on board while sometimes very limited amount of water is the most basic thing in life to provide itin the sanitary pump to pump seawater to memcukupi water needs of these pumps to pump sea water to clean the vessel, cleaning mud anchor , and to clean the dirt in the toilet.
13. Boiler
Boiler, machinery is designed to generate steam which steam is generated can be used to heat the heavy oil before it goes into the machine, for space heating, and can also be used for cooking.
14. The crane / winch
The Crane / Winch, crane machines as a driver that is in use for activities Unloading and loading cargo ship.